Kahe{0}}kruviga ekstruuderi õhuvoolu lahendamine

Lahendamineekstruuderi ventilatsiooni voolnõuab selget arusaamist, miks polümeersulam masina sees valesti käitub ja kuidas masinate arenenud konstruktsioon võib selle juhtumist oma olemuselt ära hoida. Segamise ja plasti ekstrusiooni töötlemisel on vaakumventilatsioonivool-, mida tuntakse laialdaselt ventilatsiooni üleujutuse, materjali väljapritsimise või ventilatsiooni väljavooluna-, sage ja masendav töö kitsaskoht. Vaakumventileerimisava on ette nähtud lenduvate gaaside, niiskuse ja madala -molekulaarse-monomeeride eemaldamiseks polümeeri sulamist. Kui aga protsess destabiliseerub, võib sulaplast vahutada, mullitada ja otse õhutusavast üle voolata. See probleem mitte ainult ei saasta tünni- ja vaakumtorusid, vaid sunnib ka ootamatuid tootmisseisakuid, mis toob kaasa tõsiseid materjaliraiskamisi ja hoolduskulusid.

Ventilatsiooni üleujutuse diagnoosimiseks peavad operaatorid uurima kruvide lendude sees esinevat vedeliku dünaamikat. Otse vaakumventileerimisava all asuv tünniosa on konstrueeritud lendumise või degaseerimise tsooniks. Iga standardse paigutuse korral on see tsoon spetsiaalselt kavandatud olema osaliselt täidetud nullrõhupiirkond. Kasutades sügavamaid kruvisid või suuremat sammu, ei lase materjal kanalit täielikult täita, luues suure vaba-pindala, mis võimaldab lenduvatel gaasidel polümeermaatriksist eralduda ja sealt välja pääseda.

Ventilatsioonivool tekib hetkel, kui see kohalik rõhu tasakaal on rikutud. Kui täiteaste tõuseb või allavoolu takistus suureneb, täidab sulatis olemasoleva kruvimahu täielikult. Kui degaseerimisruum on täielikult lämbunud, surutakse tõusev sulatis välja ainsa võimaliku evakuatsioonitee kaudu: vaakumventilatsiooniava.

Tööstuslikud andmed näitavad, et regulaarse õhuvoolu üleujutuse võib tavaliselt liigitada nelja erinevasse töötlemis- ja riistvaraprobleemi:

1. Kehv kruvide konfiguratsiooni paigutus

Lenduvate ainete tõhusaks eraldamiseks on kruvide konstruktsioonil tavaliselt piiravad elemendid, nagu vastupidises sõtkumisplokid, lõikekettad või vastupidised lennud vahetult õhutustsoonist ülesvoolu. Need elemendid suurendavad sulamisrõhku ja sunnivad kinni jäänud gaase maatriksist välja. Kui aga otse õhutusava all või allavoolu olevatel edasi{2}}edastuskruvielementidel on ebapiisav samm või ebapiisav maht, ei suuda need sissetulevat materjalivoogu toime tulla. Sulatus taandub ventilatsiooniava alla, koguneb ja lõpuks paiskub välja.

2. Protsessi parameetrite tasakaalustamatus

• Liigne söötmiskiirus:Tooraine söötmine üle kruvi seadistuse tegeliku mahulise ülekandepiiri põhjustab degaseerimistsooni lokaalse üle{0}}täitumise.
• Madalad barreli temperatuurid:Külmad tsoonid õhutusava lähedal või vahetult enne seda põhjustavad halva plastifitseerimise. Polümeer säilitab liiga kõrge viskoossuse, suurendades voolutakistust ja põhjustades lokaalse materjali ummistuse.
• Kõrge tagasilöögi{0}}rõhk:Ummistunud ekraanivahetaja, külm stantsipea või piirav vormikujundus tekitab intensiivse allavoolu takistuse. See kõrge rõhk sunnib sulandit tagasi voolama, täites õhutussegmendi esiotsast.

3. Tooraine omadused

• Kõrge lenduvuse ja niiskuse sisaldus: kui toorained või hügroskoopsed polümeerid on halvasti kuivatatud, eralduvad need ekstruuderis tohutul hulgal auru ja gaasi. Need mullid paisuvad ägedalt ja hüppavad ventilatsiooniavas, luues voogava efekti, mis tõmbab polümeeri sulava koos gaasiga välja.
• Madal sulamistugevus: madala sulamistugevusega või suure seina{0}}kleepuvusega vaigud kalduvad loomulikult mööda tünni seintest üles roomama ja ventilatsioonikuplist välja.

4. Liigne vaakumjõud

Mõnikord tõmmatakse materjali pigem aktiivselt välja kui lükatakse. Kui kõrg-vaakumpump töötab maksimaalse võimsusega madala-viskoossusega, gaasi-raske sulatisega, paisuvad mikro-mullid hetkega kümneid kordi esialgsest mahust. See kiire paisumine haarab vedela polümeeri endaga kaasa, tõmmates selle otse vaakumsõlme.

Aktiivse õhutuskriisi korral proovivad operaatorid tavaliselt kiireid ajutisi lahendusi.

• Toitekiiruse vähendamine või kruvi pöörete arvu suurendamine kanali täituvuse vähendamiseks.
• Vaakumventiili drossel (nt -0,08 MPa-lt -0,06 MPa-le) imamisefekti peatamiseks.
• Silindri temperatuuri tõstmine sulamisvedeliku viskoossuse vähendamiseks või määrdunud filtriekraanide vahetamine, et vähendada survet{0}}.

Kuigi need kohandused võivad peatada kohese ülevoolu, sunnivad need sageli protsessoreid tegema järeleandmisi läbilaskevõime või degaseerimise kvaliteedi osas. Maksimaalse võimsusega ilma riskideta töötamiseks peab ekstrusiooniliinil olema optimeeritud topelt-kruviga ekstruuderi kruvi.

Kõrgekvaliteediliste-seosimis- ja ekstrusioonisüsteemide juhtiva tootjana loob JWELL Machinery oma koos-pöörlevad kaksik-kruviga ekstruuderid, et kõrvaldada peamised haavatavused, mis põhjustavad õhuvoolu. Tänu täpsele tootmisele ja intelligentsele protsesside integreerimisele pakub JWELL tugevat ja pikaajalist-ekstrusiooniga lendumise eemaldamise lahendusedmis tagavad tootmise stabiilsuse.

1. Täppis-kruvi konfiguratsioonid

JWELL utilizes advanced software to calculate exact volumetric balancing along the screw shaft. Underneath the vacuum vent, the JWELL twin-screw extruder incorporates customized multi-flight, large-pitch, deep-groove conveying elements. JWELL ensures that the forward volumetric conveying capacity of this specific zone is engineered to be more than double (>2x) eelmise sektsiooni söötmismaht, välistades täielikult materjali kogunemise. Lisaks säilitab JWELLi kruvikonstruktsioon range, matemaatiliselt optimeeritud puhvri kliirensi 0,5–1,0 D (kruvi välisläbimõõt) ülesvoolu piiravate plokkide ja õhutusava vahel, võimaldades sulamisrõhul enne atmosfääri sattumist ohutult hajuda.

2. Intelligentsed soojus- ja rõhukontrollisüsteemid

Protsessi parameetrite ohtlikesse tsoonidesse triivimise vältimiseks on JWELLi ekstruuderitel väga tundlik tünni kütte- ja jahutussüsteem, mis on ühendatud täpsete gravimeetriliste etteandejuhtimisseadmetega. See hoiab ära lokaalsed temperatuurilangused, mis põhjustavad sulamata polümeerplokke ja kõrget sulamisviskoossust. Lisaks jälgivad JWELLi integreeritud sulamisrõhuandurid reaalajas-survet-, andes operaatoritele varajase hoiatuse, enne kui materjali tagasivool jõuab degaseerimistsooni.

3. Tugev{1}}Vent-riistvara ja geomeetrilised uuendused

Kui standardmasinad kasutavad põhilisi ristkülikukujulisi väljalõikeid, optimeerib JWELL õhutustsooni füüsilist geomeetriat.

Erinevad ja astmelised õhutusavad: JWELL kujundab oma õhutusavad laiendatud või astmelise konfiguratsiooniga. See konstruktsioon laiendab väljumisteed, vähendades koheselt väljuvate gaaside lineaarset kiirust ja takistades gaasil polümeersulamit ülespoole tirimast.

Mehaanilised ventilatsiooniavad ja kraapimisplokid: raskete, kõrge viskoossusega-või taaskasutatud materjalide jaoks võib JWELL-i liinid varustada spetsiaalsete mehaaniliste kraapimisplokkidega või topelt-kruviga ventilatsioonitorudega. Need seadmed suruvad kõik paisuvad või ronivad polümeerid füüsiliselt tagasi kruvide lendudesse, ilma et see häiriks lenduvate gaaside pidevat evakueerimist.

Lõppkokkuvõttes on ekstruuderi ventilatsioonivool mehaaniline ebakõla: materjal, mis saabub kiiremini kui seda saab edasi liigutada, on ühendatud gaasi kontrollimatu paisumisega. Kui põhimasinad nõuavad operaatoritelt stabiilsena püsimiseks pidevalt parameetreid kohandamist ja väljundi vähendamist, siis JWELL twin{1}}kruviga ekstruuder lahendab probleemi riistvara tasemel. Kombineerides suure võimsusega-kakskruviga-kruviga ekstruuderi kruvide konstruktsioonipõhimõtted täiustatud õhutusgeomeetria ja vastupidava riistvaraga, pakub JWELL väga töökindlat, suure{5}}väljundvõimsusega segamissüsteemi, mis hoiab materjali edasiliikumise ja õhutusavad täiesti vabad.